Пол в гараже

Пол в гараже от Компания «GRAPHENE-SHIN LLC».

Пол для гаража – материалы для устройства промышленных полов и услуги по выполнению работ в Ереване и Армении.

Другие промышленные полы на сайте Компания «GRAPHENE-SHIN LLC».

Пол в гараже должен обладать устойчивостью к механическим повреждениям и воздействию агрессивных сред: ГСМ, солей, воде, антиобледенителям. Это касается также полов на автостоянках и паркингах. Бетонные полы сооружений для стоянки автотранспорта, не имеющие дополнительной защиты, данным требованиям абсолютно не соответствуют.

Действенной защитой бетонных полов в гаражах, в несколько раз продляющей срок их службы, являются различные покрытия и пропитки. Разработчиком и уникальным производителем защитных материалов для пола, выпускаемых под торговой маркой «Элакор», компанией ООО «ТэоХим» предлагаются эпоксидные и полиуретановые покрытия (имеется в виду и материалы, и устройство пола в гараже «под ключ»).

Помимо этого, наша компания предлагает как материалы, так и услуги по обустройству бетонных полов для гаражей.

Полы в гараже – варианты покрытий

Все предлагаемые покрытия обеспечивают упрочнение и полное обеспыливание бетонного пола.

Полиуретановая пропитка для бетона
Экономичное прозрачное покрытие для гаража, обеспечивающее полный набор эксплуатационных свойств.
Визуально выглядит как лакированный бетон.
Применяется в проездах и местах стоянок.

Пропитка глубокого проникновения
Аналогична полиуретановой пропитке. Имеет повышенную проникающую способность.

Окрасочное полиуретановое покрытие
Цветное тонкослойное покрытие для гаража.
Рекомендовано для зон стоянок.

Покрытие с песком (полиуретановое)
Цветной износостойкий полимерный пол для гаража.
Рекомендованная толщина для проездов – 1-3мм, для рамп и мест интенсивного проезда – 3-5мм.

Покрытие для асфальта
Цветное защитное покрытие для асфальтобетона. Надежная защита от ГСМ, антигололедных реагентов, грязи.

Акцентируем Ваше внимание на том, что выбор покрытия для полов помещений, служащих временным или постоянным местом стоянки автотранспорта, должен рассматриваться, исходя из основного фактора — степени эксплуатационной нагрузки на полы. Уровень нагрузки напрямую зависит от интенсивности движения. Если сравнить частный гараж, гаражный кооператив и паркинг торгово-развлекательного центра или многоуровневую парковку типа «Народный гараж», то интенсивность движения во втором случае в десятки и сотни раз выше. И если на выбор пропитки этот фактор не влияет ввиду ее универсальности, то возможность использования цветного защитного покрытия на пол гаража напрямую зависит от степени нагрузки.

Пол для гаража - способы выравнивания поверхности

Создание любого защитного покрытия для гаража из приведенных выше вариантов предусматривает наличие ровного (или достаточно ровного, отвечающего требованиям эксплуатации) основания бетонного пола. Однако зачастую пол гаража далек от идеала и нуждается в дополнительном выравнивании. Предлагаем ознакомиться с некоторыми способами, позволяющими добиться ровного пола без устройства дополнительной выравнивающей стяжки.

Шпатлевание бетона
Для выравнивания используются полимерные материалы, наполненные кварцевым песком.

Шлифование бетона
Выравнивание с помощью мозаично-шлифовальных машин.
Убирает мелкие – до 5мм – неровности: рябь, незначительные наплывы и т.п.

Фрезерование бетона
Выравнивание с помощью фрезеровальных машин для бетона.
Убирает неровности до 30мм. Неэффективно для удаления волновых перепадов бетонного основания.

При наличии дефектов основания, устранение которых невозможно ни одним из вышеуказанных способов, требуется новая стяжка. Мы предлагаем провести выравнивание пола в гараже одним из видов бетонных стяжек, в частности, при помощи полимерцементной бетонной (толщиной от 15 мм) либо полимерцементной пескобетонной (толщиной от 8 мм) стяжки.

Дополнительные работы по устройству полов в гараже

Рампы, пандусы.
Наиболее нагруженные участки гаражей, паркингов, автостоянок.
Кроме обеспечения износостойкости присутствует задача гарантированного хорошего сцепления колес с поверхностью.
Наиболее эффективно использование фрезер-насечки с последующим нанесением полиуретановой пропитки.

Заделка швов и трещин.
Для узких швов и трещин - шпатлевание бетона, обеспечивающее монолитность и герметизацию поверхности. Для широких деформационных и температурных швов – герметизация с использованием полиуретанового герметика.

Напольная разметка, нумерация, нанесение логотипов.
Выполняются износостойкой цветной полиуретановой эмалью.

Рекомендации по выбору покрытия для пола в гараже

4.1. Пропитка или Покрытие?
Полиуретановая пропитка, без всякого сомнения, оптимальное решение защиты пола в любом помещении для стоянки автомобилей, будь то гараж, паркинг или автостоянка. Помимо того что покрытие, формируемое ею, надежно и экономично, по прочности оно равносильно полиуретановому покрытию с песком. В данном случае сам бетон, скрепленный и упрочненный полиуретаном, противостоит истираемости. Отпадает потребность в устройстве полиуретанового покрытия поверх бетонного пола, поскольку сам он, вернее, его верхний слой, превращается в стойкое покрытие. А придать поверхности эстетичный вид можно при помощи износостойких эмалей Элакор-ПУ: цветная разметка привнесет «живую» нотку. Проблему защиты полов в гаражах с интенсивным движением решит пропитка глубокого проникновения для бетона.

4.2. Как удешевить полы в гараже?
Устройство цветного полимерного покрытия для гаража несколько дороже, но комплексный подход к решению задачи поможет снизить его стоимость. Как это можно сделать:

• для зон стоянок использовать тонкослойное окрасочное полиуретановое покрытие
• для проезда — полиуретановое покрытие с песком (достаточно слоя 1–2 мм)
• на места с интенсивным движением — въезды, повороты — нанести более толстый слой покрытия с песком, 3–4 мм.

Пол в гараже - преимущества материалов «Элакор-ПУ»

Преимущества полиуретановых покрытий и пропиток «Элакор-ПУ»:

• Заниматься устройством полимерных полов в гараже можно даже при весьма низких температурах — от –30° C
• Возможно упрочнение бетонных полов, изготовленных из бетона марки М100 и ниже
• Короткие сроки работ, обеспеченные небольшим временем послойной сушки (3–6 часов)
• Быстрый набор эксплуатационной твердости: хождение — через 24 часа, полная механическая нагрузка — через 72 часа
• Простота технологии заливки пола, применение недорогого оборудования.

Износостойкость
Это одно из главных требований, которому должны соответствовать полы в гараже. Своей высочайшей износостойкостью полиуретановые покрытия «Элакор-ПУ» обязаны прочности (более 60 МПа) в сочетании с эластичностью. Если сравнить реакцию на точечную нагрузку «жесткого» (в частности, эпоксидного) и эластичного покрытия, то первое поцарапается, а «Элакор-ПУ» — «уклонится».

Что касается сравнительной истираемости (согласно ГОСТу 20811-75, метод Б), то у «Элакор» (полиуретанового покрытия) она соответствует 1,5 г/м², а у эпоксидного покрытия — 10–15 г/м².

Это означает, что по износостойкости «Элакор-ПУ» в 6–10 раз выше, т. е. срок эксплуатации такого пола в гараже при одинаковой толщине покрытия будет в 3–6 раз дольше.

Как следствие, проявляется еще один преимущественный фактор: пол в гараже легок в уходе и максимально гигиеничен, поскольку отсутствие царапин при поверхностном износе не дает возможности грязи скапливаться.

Стойкость к динамическим нагрузкам
Благодаря эластичности полиуретановое покрытие приобретает высокую ударную вязкость. Эта свойство особенно актуально при воздействии на пол различных динамических нагрузок: шипованной резины, жестких пластиковых колес, падения предметов, жесткой вибрации от станков, пр.

Пропитывающая способность
Формирование сверхпрочного слоя бетонополимера полиуретановой пропиткой и пропиткой глубокого проникновения «Элакор-ПУ» является фактором, определяющим качество полимерного пола в гараже. По сравнению с эпоксидными материалами полиуретановые грунты проникают в бетон гораздо глубже. Пропитка «Элакор» может проникать более чем на 5 мм, причем глубина, в зависимости от задачи, может регулироваться. Независимо от начальной марки бетона применение «Элакор» приводит к увеличению прочности слоя, пропитанного ею, до М600 и это не предел.